Elengeri toel sõidavad Tallinki kiirlaevad peagi täielikult taastuvküttel
Elengeri bio-LNG katab juba 74% Tallinki kiirlaevade kütusemahust, nii näitas ettevõtte jaanuari kokkuvõte. Eesmärk on asendada lähiajal kogu Tallinki senine LNG-vajadus biometaaniga.
Elenger punkerdab Tallinki kiirlaeva
„Tallink on Läänemere eesrindlikem laevafirma, kes hakkas juba 2017. aastal LNG-d kasutama. Oleme on kõik need aastad Tallinki LNG-ga varustanud ning meil on hea meel toetada nende järgmist sammu puhtama tuleviku poole. Alustasime bio-LNG tarneid mullu suvel ning oleme päris kiirelt edasi liikunud – Elengeri bio-LNG katab juba 74% Tallinki kiirlaevade kütusemahust,“ kommenteeris Elenger Grupi juhatuse esimees Margus Kaasik.
„Tallinki ja Helsingi vahel kõige tihedama graafikuga sõitvad Megastar ja MyStar on reaalsed näited sellest, et puhtam meretransport ei ole ainult tulevikuteema, vaid see on võimalik juba praegu. Üleminekuga biokütusele oleme loonud kõige rohelisema silla üle Soome lahe,“ ütles Tallink Grupi juhatuse esimees Paavo Nõgene. „Tallinki jaoks ei ole tegemist üksnes kütusevahetusega, vaid pikaajalise strateegilise sammuga. On hea meel, et meie partner Elenger on kindlustanud vajalikud kütusekogused. Kui kütuse hind ja saadavus on piisav, jätkame biometaani kasutamisega ka pikemas tulevikus,“ kinnitas Nõgene.
Taastuvatest toorainetest valmistatud kütuse kasutamine võimaldab laevafirmal täita üha karmistuvaid Euroopa Liidu ja rahvusvahelise merendusorganisatsiooni IMO kehtestatud kasvuhoonegaaside vähendamise nõudeid. Täielikul üleminekul bio-LNG-le vähenevad kiirlaevade kasvuhoonegaaside heitmed arvestuslikult 75% võrreldes fossiilse kütuse kasutamisega.
Kõik Elengeri biokütuse tarned on varustatud ametlike sertifikaatidega, mis tõendavad, et kütuse tarneahelas on kasutatud kindlas koguses taastuvatest materjalidest kütust ning see vastab rahvusvahelistele standarditele. See on eriti oluline kaubaveoettevõtete jaoks, kes jälgivad tähelepanelikult oma keskkonnajalajälge.
Tutvu LNG võimalustega SIIN.
